美国火车行业中最大的整合和收购诞生了吗？联

据熟悉此事的人们说，这项将是最大的铁路行业并将美国带入美国的协议，这项交易将考虑到诺福克南部公司（NSC.US），这项协议正在考虑采用诺福克南部公司（NSC.US）。这些谈判处于早期阶段，目前无法保证两家公司将达成协议。该交易将结合美国两家最大的铁路公司，公司市场的总价值接近2000亿美元。 至于新闻稿，诺福克南部股票（约610亿美元的市场价值）在市场之后上涨了4.31％。在市场之后，联合太平洋共享价格（约1360亿美元的市场价值）上涨了0.5％。 获得诺福克南部将改变北美铁路市场，该市场将与东海岸的诺福克线一起加入美国西部的联合太平洋火车网络，以产生一个集成的火车网工作。同时，它还将给CSX运输公司（CSX.US）和BNSF的竞争对手带来巨大的竞争压力，该公司由Berkshire Hathaway（BRK.A.US）拥有。 经过多年的行业整合，铁路公司的任何整合都可能受到严格的监管机构。在北美合并几家大型火车公司的事件相对罕见，部分原因是在获得监管机构批准方面很难。 2023年，太平洋加拿大完成了一项协议，以获得堪萨斯城南铁路，价值310亿美元。 人们对北美铁路行业的大规模融合存在越来越多的猜测，被认为是政府可能更倾向于在特朗普担任总统期间促进该行业的融合。 联合太平洋首席执行官吉姆·维纳（Jim Vena）在6月的一次行业会议上说，他依靠并购中的大规模交易，但也认识到这种政治和法规存在许多复杂的障碍ALS。 “这并不容易，情况很复杂。归根结底，我认为整合对国家有利吗？毫无疑问，当然。” 在同一次会议上，诺福克南部财务官员杰森·桑皮（Jason Zampi）也表示支持两家洲际火车公司的整合。 Zampi说：“这似乎带来了许多好处。监管的气氛和政治环境是我们应该解决的两个问题。” 金融的官方帐户 24小时滚动在财务和视频中播放最新信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）