询问米彭汽车：销售后什么时候可以达到服务？

交易股票时，您可以查看Jin Qilin分析师的研究报告，这些分析师具有强大的，专业的，高涨的态度和全面，并帮助您获得潜在的主题机会！ 资料来源：每日商业业务 北京商业日报（Daily）发表的最新报告：“有些人可能被整台机器取代，而另一些仅胶水，小米P7+转向机后的服务后Serve服务被指控“看到人们获得食物””引起了广泛的关注。在后续采访中，北京的日常业务记者发现，即使小米汽车的服务在出售后达成了同意，以代替了由于缺乏配件而积极提出要求的第一组汽车所有者的方向盘，但一些汽车所有者仍未替换它很长时间。 Mahoong甚至在线商店将Xiaopeng P7+转向机出售给Pinuoduo。上述汽车所有者的问题尚未得到正确解决，汽车所有者继续找到RISk转向故障。面对许多他们希望记住和取代汽车所有者的要求，米彭尚未做出正式回应，并且正在谈论避免对纪念活动的责任。 随着所有权的迅速增长，出售新能源汽车后的问题逐渐出现，汽车公司对纪念活动的负面态度正成为该行业发展的疾病点。行业内部人士说，建立召回系统的主要目的是促进汽车公司以提高产品质量。应该被认为是NG汽车公司是改善自己的机会，而不是“热马铃薯”。 安全风险未删除 北京记者的一名记者发现，第一批采用该倡议的汽车拥有的汽车提出请求（在2024年11月拿起汽车）通常有一个解决方案来替换方向盘，但替换速度相对较慢。胡Bei的汽车老板Wang Fan说，他的车辆是在2024年10月制造的。起初，木港拒绝在销售后更换转向服务。尽管他同意替换它，但“但是自6月份申请以来，他被告知配件没有库存。” 由于缺乏配件，即使在Pinuoduo中也出现了出售小米P7+转向机的在线商店。在北京业务每日记者中说，在北京业务日记中，Xiaopeng P7+转向机在商店中出售的新版本是6月推出的新版本。它不仅改善了界面并添加了橡胶盖的保护，而且电动机也有所改善。 “几天前，有20多人向我咨询了我，这辆车的转向有很多问题。”至于仅方向盘的防水效果，所有者说，不希望再说更多。 值得注意的是，在继续要求汽车主替换方向盘之后，小米G仍然拒绝替换2025年乘汽车的汽车所有者。武汉的一名车主李阳告诉《北京商务日报》记者，他在今年2月乘坐汽车，转向机的标记为2024年10月，在2024年10月，在机器后，在机器后谨慎行事后，在一次小心后谨慎行事后，驾驶后，驾驶机器在公告后谨慎行事。接受胶水和其他疗法。 同时，许多汽车所有者向北京业务每日记者报告说，米彭电动机不小心将车辆的转向车安装，而无需将所有者交给所有者。在北京一家米彭汽车商店的销售人员接纳了每日北京记者说：“方向盘实际上是在没有通知所有者的情况下修复的。” 北京金斯希律师事务所公平股份的合伙人刘东阳认为未能告知消费者私人胶水Aling Mnot A在车辆中的缺陷，消费者严重消除了他们的知情权，并怀疑避免了纪念活动。 汽车所有者的所有者的问题尚未得到适当解决，而且汽车还没有危险的局势转向故障。莫莫（Momo）于2024年12月选择了一辆汽车，他告诉《北京业务日报》的一名记者：“ 8月21日，我在高速公路上开车，仍然有一个孩子坐在汽车上。突然没有激活方向盘，屏幕和故障机器的警报立即出现。”以前，Momo尚未收到有关隐藏方向盘风险的正式通知。发生危险情况后，该服务更换了方向盘。 需要公司的明确回应 自今年开始以来，米彭P7+转向机失败的问题逐渐出现。国家政府对市场法规发布的信息表明e汽车纪念活动中的常见缺陷包括驾驶过程中突然损失动力，刹车故障，转向帮助，基本组件掉落，下降或与车辆分离，从而导致车辆控制损失。显然，包括小米P7+的隐藏风险。但是，从所有者小组的评论来看，米彭电动机尚未对P7+模型方向盘的潜在风险进行单一的解释或发布了纪念通知。 目前，一些小米P7+的所有者仍在依靠该品牌以一种方式记住该车辆。根据经济委员会的新闻，8月16日，深圳和广州的Foura汽车来到广州小米汽车总部，并要求提供方向盘帮助的原因，并记住车辆。客户经理说，当由汽车拥有的汽车询问为什么没有记住有问题的车辆时，“在召回中心的过程中国家管理产品的续签技术用于市场法规），目前尚不清楚它是3个月还是2个月。当问题发生时，召回中心将立即命令公司记住它。” 根据汽车行业的内部人士，从汽车的纪念过程的角度来看，它涉及许多部门和链接。企业需要评估缺陷问题，制定召回计划，文件监管机构，然后提供您知道拥有的汽车。整个过程持续很长时间。 “如果发现问题并首先喂食用户，则处理周期更长。”但是，汽车公司还应向在此过程中及时拥有的汽车解释情况。 Liu Dongyang提出，根据“记住有缺陷汽车产品法规的实施建议”第14条，如果制造商知道车辆产品可能有缺陷，他或她将立即修复I进行评估和审查，并报告整体管理质量，检查和隔离的调查和评估结果。尽管相关的法律和法规并未明确设定“ 2个月或3个月”的固定时期，但他们强调了“立即响应”的原则。 Xiaope以客户经理为由，理由是该过程没有明确的时间限制，该过程涉嫌打破“发现缺陷后立即记住”的基本要求。 刘东阳说：“尽管有这么多的投诉，从投诉的内容中判断，但汽车公司应尽快提供明确的回应。” 销售后无法促进新服务 在新的能源车市场中，汽车公司不断推广新产品，并在智能，电池寿命等方面不断更新和重复。他们在追逐市场变化和共享的同时提供服务。 经济学家，工业和信息技术部信息Informationi Pan Helin是Jinan专家委员会的成员，他认为，当前对新能量车辆的纪念主要涉及两个主要问题：高成本和复杂的技术。改进召回的关键是销售后实施服务系统。有许多4s汽车商店的商店媒体，这是记住车辆的主要力量。 “但是一些新的能源汽车公司主要集中于在线销售和缺乏离线服务能力来提醒车辆。当然，最重要的是汽车公司应该关注纪念活动。” 创始人兼首席执行官Lukedao Technology认为，汽车公司应建立“用户操作 +操作”的双重渠道，社区的评论将直接报告缺陷评估，并将召回预算从“ Black Swan”更改为监管AR的规定，以防止抑制缺陷的财务水平以保护毛利润。 “主要是将纪念视为品牌所有权，而不是负面的舆论。积极的纪念是为了节省'银行信托'的钱，对被动的纪念是极为压倒性的。 关于召回现象，潘·海林（Pan Helin）表示，应加强汽车公司的责任质量。例如，小米P7+方向盘的问题，尽管最终被召回，但是改变了胶水而不是讨厌的消费者利益。事件发生了几次，该公司尚未注意到它，这将是其发展的主要缺陷。 在Kin事实中，召回系统是使汽车公司能够提高产品质量。成熟的车辆需要与消费者重复进行沟通，以取得改进和改进。 “在中国开车制造的新力量已经很长一段时间了，e富有功能，但仍然有更大的空间来提高稳定性的质量。汽车公司应将记住是发展的机会，不应避免责任。”潘·海林（Pan Helin）说。 《商业企业日报》记者还指出，目前，新车公司在销售后继续改善其服务。今年1月，小米Auto主动提出了针对市场法规的州管理计划，并决定记住总共有30,000多个SU7标准版本的电动汽车，这是由于智能停车的隐藏危险； 2023年初，Nio宣布召回NIO ET5电动汽车，覆盖997。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）